Porsche Italia S.p.A.

Dopo la presentazione della terza generazione a novembre dello scorso anno, Porsche amplia la gamma Panamera con due modelli prestati alla massima sportività.  Panamera Turbo S E-Hybrid si inserisce come pinnacolo della berlina di lusso: 782 CV, 1.000 Nm di coppia, da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e una velocità massima di 325 km/h. Numeri che le hanno valso il record sulla Nordschleife del Nürburgring con un tempo di soli 7:24.172 minuti. Migliorata anche l'efficienza, con il motore elettrico che ora raggiunge 88 km di autonomia (WLTP EAER City). Al suo fianco, debutta la Panamera GTS. Una sigla, Gran Turismo Sport, che racchiude prestazioni dal carattere puristico. Grazie al motore V8 biturbo da 500 CV, la Panamera più sportiva di sempre vanta un' accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e velocità massima di 302 km/h. Anche il design degli esterni del nuovo modello sono orientati alla massima sportività con i tipici dettagli GTS: i loghi GTS neri sulle fiancate e sul posteriore, l'esclusiva sezione frontale, i proiettori e le luci posteriori a LED con tecnologia Matrix HD oscurati e le pinze dei freni rosse conferiscono alla Panamera GTS un look inconfondibile. Per saperne di più: https://lnkd.in/dhp_3dcD #PorscheItalia #PanameraTurboSEHybrid #PanameraGTS  --- Panamera GTS: Consumo di carburante sul ciclo misto: 12,0 – 12,7 l/100 km (WLTP); emissioni combinate di CO2: 274 – 288 g/km (WLTP) Panamera Turbo S E-Hybrid (NWB): Consumo di carburante* sul ciclo misto (WLTP): 1,4 – 1,6 l/100 km, consumo di carburante* con batteria scarica sul ciclo misto: 10,8 – 11,5 l/100 km, consumo elettrico* sul ciclo misto (WLTP): 27,4 – 29,3 kWh /100 km, emissioni combinate di CO2* (WLTP): 31 - 36 g/km, classe ambientale: B, classe ambientale con batteria scarica: G

Porsche allarga la famiglia di SUV elettrici raddoppiando il numero di modelli della nuova Macan. Ecco le novità: 🔋 Macan: Il modello di ingresso, straordinariamente efficiente, con un'autonomia WLTP fino a 641 km e un motore da 250 kW (340 CV). Più leggera grazie all'unico motore posteriore e con una batteria da 100 kWh, questa Macan offre il perfetto bilanciamento fra prestazioni, confort e autonomia.  ⚡ Macan 4S: Con una potenza in overboost fino a 380 kW (516 CV), questa versione si posiziona tra la Macan 4 e la Macan Turbo. Equipaggiata con con un nuovo motore sull'asse posteriore, la Macan 4S garantisce prestazioni da brivido e un'autonomia WLTP di 606 km. Tra le novità, la nuova colorazione Grigio Ardesia Neo, l'interpretazione in chiave moderna del classico iconico  Grigio Ardesia, e un nuovo pacchetto Off-Road Design, che ne aumenta l'altezza da terra di 10 mm, per un utilizzo più avventuroso anche su terreni sconnessi.  Anche la Porsche Driver Experience è stata aggiornata: un sistema di visualizzazione e controllo completamente nuovo, con schermi curvi, head-up display con realtà aumentata, grafiche aggiornate e una nuova app Temi per personalizzare l'ambiente interno. Scopri di più su: https://lnkd.in/dhp_3dcD #PorscheItalia #PorscheMacan #Macan4S --- Macan (WLTP): Consumo elettrico sul ciclo misto: 19,8 – 17,0 kWh/100 km; emissioni combinate di CO2: 0 g/km; classe ambientale: A Macan 4S (WLTP): Consumo elettrico sul ciclo misto: 20,7 – 17,7 kWh/100 km; emissioni combinate di CO2: 0 g/km; classe ambientale: A

Vi presentiamo Porsche Newsroom Italia, la piattaforma crossmediale dedicata a tutte le news dal mondo Porsche: approfondimenti sui nuovi prodotti, reportage degli eventi nazionali e internazionali, news dal mondo motorsport, curiosità, attualità e storia del Marchio. Dedicata a media e appassionati, la Newsroom viene costantemente aggiornata con contenuti inediti, comunicati stampa, video, immagini e appuntamenti imperdibili. Scopri di più su https://lnkd.in/dhp_3dcD #PorscheItalia #PorscheNewsroom #PorscheNewsroomItalia

La Taycan E-experience ha dimostrato che un roadtrip in elettrico è, oltre che divertente, anche fattibile su lunghe distanze: da Stoccarda a Istanbul e ritorno!  6 equipaggi – di cui uno tutto Italiano – hanno percorso 4.400km con la nuova Porsche Taycan: un viaggio oltre 7 confini, all’estremità del continente per scoprire l’esoticità dei territori e anche mettersi alla prova in zone in cui le infrastrutture non sono sempre all’avanguardia.  La nuova Taycan ha affrontato l'epica sfida confermando risultati straordinari:  ⚡ Consumo medio inferiore a 23 kWh/100km 🔋  Costi complessivi di ricarica inferiori a 250 euro ⏱️ Tempi di ricarica media rapidissimi, 18 min dal 10% all’80% Il resoconto del viaggio è disponibile su: https://lnkd.in/dbVgtPbH #PorscheTaycan #TaycanExperience #ElectricRoadTrip --- Taycan con Performance Battery Plus (2024): Consumo di energia elettrica* combinato (WLTP) 20,0 - 17,1 kWh/100 km, emissioni di CO₂* combinate (WLTP) 0 g/km, classe di CO2 A Taycan Sport Turismo with Performance Battery Plus (2024): Electric power consumption* combined (WLTP) 20.9 – 17.9 kWh/100 km, CO₂ emissions* combined (WLTP) 0 g/km, CO2 class A

Voglia di mare, competitività, sole e velocità 🌊🛣️☀️⚡ Torna la partnership tra Porsche Italia e Nautor Swan Per il secondo anno consecutivo, i due marchi si uniscono ancora una volta nelle tappe italiane del "The Nations League", l'esclusivo circuito di regate organizzato da ClubSwan Racing, la divisione sportiva del brand nautico: ➡️Alghero 25-29 giugno  ➡️Porto Cervo 16-21 settembre Il design d’eccellenza svetterà sull’acqua con gli Swan e prenderà velocità su strada con Porsche Taycan, portando l’amore per la competizione e lo spirito di avventura ad un nuovo livello.   #PorscheItalia #NautorSwan #PorscheTaycan #TheNationsLeague --- Taycan Turbo S Cross Turismo: emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km, consumo elettrico combinato (WLTP) 24,0 – 22,5 kWh/100 km, autonomia elettrica combinata (WLTP) 428 – 458 km, autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 519 – 561 km

Le Mans 2024: la gara è iniziata! Quest’anno a Le Mans non si corre solo per la vittoria ma anche per una nobile causa. Per il secondo anno di fila, grazie all’iniziativa Racing for Charity, per ogni giro completato dalle tre 963 del team ufficiale Porsche Penske Motorsport verranno donati 750 euro a tre associazioni benefiche che sostengono bambini gravemente malati e le loro famiglie: Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. e Ferry-Porsche-Stiftung💖 Questo impegno sottolinea l'attenzione costante di Porsche verso uno dei valori pilastro del Marchio: l’impegno a beneficio della società. Siamo orgogliosi di poter fare la differenza anche a Le Mans, un giro alla volta. #RacingForCharity #RaceBorn #LeMans2024

I riflettori si accendono su Le Mans: al via questo weekend la gara di endurance più prestigiosa al mondo dove Porsche punta a raggiungere la 20° vittoria assoluta. Un momento imperdibile per tutti gli appassionati di motorsport e di Porsche, che correrà sul famoso Circuit de la Sarthe con 6 Porsche 963 nella classe Hypercar (3 del team ufficiale Porsche Penske Motorsport e 3 dei team clienti) e 2 Porsche 911 GT3 R nella nuova classe LMGT3, schierate dal team Manthey. Altissimo il livello di competizione di questa 101esima edizione, che vedrà una concorrenza più serrata che mai. Con tutti i partecipanti che utilizzano lo stesso sistema ibrido, trazione posteriore e un sistema di sospensioni conformi di uno dei quattro produttori autorizzati, a Le Mans 2024 la chiave della vittoria sarà la finezza tecnologica e l'eccellenza individuale dei piloti. 🚦 Pronti. Partenza. Via. 🏁 #Porsche963 #RaceBorn #LeMans2024 #PorschePenskeMotorsport

Torna l’estate di Porsche On Board, tra sport, avventura ed E-Performance. Sei weekend in alcune delle più suggestive ed esclusive località di mare e di montagna, dove gli sport outdoor più adrenalinici incontrano l'energia della gamma Porsche E-Performance con Taycan, Panamera E-Hybrid e Cayenne E-Hybrid. Kitesurf, Wing Foil, E-bike e arrampicata entusiasmeranno pubblico e partecipanti, sport che rappresentano mondi affini al carattere sportivo e audace di Porsche. Dopo la tappa di apertura dello scorso weekend a Campione del Garda, gli eventi Porsche On Board proseguiranno a: 🌊Gizzeria | 6-7 luglio 🌊Maccarese | 7-8 settembre ⛰️Cortina d’Ampezzo | 12-14 luglio ⛰️Bormio | 19-21 luglio ⛰️Selva di Val Gardena | 31 agosto – 1 settembre #PorscheItalia #PorscheOnBoard #PorscheEperformance --- Taycan 4S Cross Turismo: emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km, consumo elettrico combinato (WLTP) 24,8 – 21,4 kWh/100 km, autonomia elettrica combinata (WLTP) 415 – 488 km, autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 517 – 598 km

Alla scoperta di Porsche Panamera attraverso un viaggio multisensoriale. È così che la terza generazione della berlina di lusso si è presentata al Porsche Experience Center Franciacorta in un evento dedicato ai media italiani: 👀 un test drive tra i vigneti della Franciacorta, gioia per gli occhi e teatro perfetto per godere del piacere di guida della nuova Panamera 👐 un’immersione nel mondo Exclusive Manufaktur, il programma di personalizzazione Porsche, tra infiniti abbinamenti di forme e colori, pelli e tessuti 👃 un workshop olfattivo per creare una fragranza unica, perfetta per il carattere sportivo e coraggioso di Panamera. Le note scelte? Gomma bruciata, cuoio e fibra di carbonio 👄 i piatti del territorio dell’offerta gastronomica del Ristorante Speedster per appagare il gusto 👂 il sound dei nuovi motori dei modelli Panamera, Panamera 4 e Panamera Turbo E-Hybrid, le vere protagoniste dell’evento #PorscheItalia #PorschePanamera #PorscheExperienceCenterFranciacorta #PorscheExclusiveManufaktur ------------------------------------------------------------------------------------ Panamera Turbo E-Hybrid Consumo di carburante sul ciclo misto (valore ponderato): 1,7 – 1,2 l/100 km (WLTP); emissioni combinate di CO2 (valore ponderato): 38 – 26 g/km (WLTP); consumo elettrico sul ciclo misto (valore ponderato): 29,9 – 27,5 kWh/100 km (WLTP). Panamera Consumo di carburante sul ciclo misto: 10,5 – 9,6 l/100 km (WLTP); Emissioni combinate di CO2: 239 – 219 g/km (WLTP). Panamera 4 Consumo di carburante sul ciclo misto: 11,2 – 10,1 l/100 km (WLTP); Emissioni combinate di CO2: 253 – 230 g/km (WLTP) 

Porsche 911 Carrera e 911 Carrera GTS: l’anima di sempre, lo sguardo al futuro. Porsche corona il ricchissimo anno di lanci prodotto con la presentazione al mondo delle nuove Porsche 911 Carrera e 911 Carrera GTS. La 911 Carrera mantiene la sua silhouette sportiva con un look rinnovato, ancora più accattivante ed aerodinamico; al suo fianco, la 911 Carrera GTS è la prima 911 stradale ad essere equipaggiata con l’innovativo sistema T-Hybrid, una soluzione ibrida sviluppata per esaltarne le prestazioni. All’interno, il sistema di comandi Porsche Driver Experience assicura al guidatore un’interazione rapida e intuitiva, grazie ad un cockpit interamente digitale, una connettività ampliata e una maggiore integrazione con Apple CarPlay®. Scopri di più su: https://lnkd.in/dcb5z3MB #PorscheItalia #911CarreraGTS #911Carrera --------------------------------------------------------------------------------- Porsche 911 Carrera (WLTP): Consumo di carburante sul ciclo misto: 10,7 – 10,1 l/100 km; emissioni combinate di CO2: 244 - 230 g/km; classe ambientale: G Porsche 911 Carrera GTS (WLTP, valori provvisori): Consumo di carburante sul ciclo misto: 11,0 – 10,5 l/100 km; emissioni combinate di CO2: 251 - 239 g/km; classe ambientale: G Porsche 911 Targa 4 GTS (WLTP, valori provvisori):Consumo di carburante sul ciclo misto: 11,0 – 10,8 l/100 km; emissioni combinate di CO2: 250 - 244 g/km; classe ambientale: G